मर्सिडीज-बेंज, पेट्रोल इंजन वाली पहली आधिकारिक रूप से मान्यता प्राप्त कार, का जन्म 1886 में हुआ था। इस कार का आविष्कार जर्मन आविष्कारक कार्ल बेंज (जी हां, वही बेंज जो मर्सिडीज-बेंज के नाम से जाने जाते हैं) ने किया था। आर्क वेल्डिंग के उपयोग के बिना मर्सिडीज-बेंज के लिए यह औद्योगिक क्रांति संभव नहीं होती, जिसका आविष्कार कुछ ही दशक पहले हुआ था। उस क्षण से, ऑटोमोटिव और वेल्डिंग उद्योग हमेशा के लिए एक दूसरे से जुड़ गए, जैसे टीआईजी प्रक्रिया का उपयोग करके दो स्टील प्लेटों को बट-वेल्ड किया जाता है।
हम एक ऐसे दिलचस्प दौर से गुजर रहे हैं जब वेल्डिंग उपकरण में जबरदस्त प्रगति हो रही है। — ग्रेग कोलमैन
सदियों से, मनुष्य धातुओं को जोड़ने के लिए केवल आदिम और श्रमसाध्य संश्लेषण विधियों का ही उपयोग करते रहे हैं, जिनमें धातुओं को गर्म करके तब तक ठोका जाता था जब तक वे आपस में जुड़ न जाएं। 1860 के दशक में, वाइल्ड नामक एक अंग्रेज ने विद्युत वेल्डिंग का उपयोग करके धातुओं को जानबूझकर जोड़ना शुरू किया। 1865 में, उन्होंने "इलेक्ट्रिक आर्क" प्रक्रिया का पेटेंट कराया, जिसमें वैज्ञानिकों ने 1881 तक कोई खास दिलचस्पी नहीं दिखाई, जब उन्होंने कार्बन आर्क का उपयोग करके स्ट्रीट लैंप बनाए। एक बार जब यह तकनीक फैल गई, तो फिर पीछे मुड़ना संभव नहीं था, और लिंकन इलेक्ट्रिक जैसी कंपनियों ने 1907 में वेल्डिंग व्यवसाय में प्रवेश किया।
सितंबर 1927 – रामकिन हॉज पाइपलाइन: लुइसियाना के रामकिन से हॉज तक प्राकृतिक गैस ले जाने वाली इस 8 इंच चौड़ी प्राकृतिक गैस पाइपलाइन के बेल-टू-केसिंग कनेक्शन के अंतिम किनारे को बिछाने की तैयारी चल रही है। यह आर्क वेल्डिंग द्वारा निर्मित होने वाली पहली बड़ी पाइपों में से एक थी और इस परियोजना के लिए केवल लिंकन उपकरणों का ही उपयोग किया गया था।
ओहियो के क्लीवलैंड स्थित लिंकन इलेक्ट्रिक कंपनी ने 1895 में इलेक्ट्रिक मोटर बनाना शुरू किया। 1907 तक, लिंकन इलेक्ट्रिक ने पहली वोल्टेज-नियंत्रित डीसी वेल्डिंग मशीन का निर्माण कर लिया था। संस्थापक जॉन एस. लिंकन ने अपनी खुद की डिजाइन की इलेक्ट्रिक मोटर बनाने के लिए 200 डॉलर के निवेश से कंपनी की स्थापना की थी।
1895: जॉन सी. लिंकन ने अपने स्वयं के डिजाइन के इलेक्ट्रिक मोटरों के निर्माण और बिक्री के लिए लिंकन इलेक्ट्रिक कंपनी की स्थापना की।
1917: लिंकन इलेक्ट्रिक वेल्डिंग स्कूल की स्थापना हुई। 1917 में अपनी स्थापना के बाद से, स्कूल ने 100,000 से अधिक छात्रों को प्रशिक्षित किया है।
1933: लिंकन इलेक्ट्रिक कंपनी ने ग्राहकों को आर्क वेल्डिंग का प्रभावी ढंग से उपयोग करने में सक्षम बनाने के लिए आर्क वेल्डिंग डिज़ाइन और निर्माण प्रक्रिया मैनुअल का पहला संस्करण प्रकाशित किया। आज इसे "वेल्डिंग की बाइबिल" माना जाता है।
1977: तार उत्पादन के लिए उपभोग्य सामग्रियों के निर्माण हेतु अमेरिका के ओहियो राज्य के मेंटर में एक इलेक्ट्रोड संयंत्र खोला गया।
2005: लिंकन इलेक्ट्रिक ने सोल्डर के क्षेत्र में विश्व अग्रणी कंपनी जेडब्ल्यू हैरिस कॉर्पोरेशन का अधिग्रहण किया, ताकि कंपनी की समाधान क्षमताओं का विस्तार किया जा सके और उसकी मुख्य उत्पाद श्रृंखला को पूरक बनाया जा सके।
जॉन सी. के छोटे भाई, जेम्स एफ. लिंकन, 1907 में एक विक्रेता के रूप में कंपनी में शामिल हुए, उस समय तक उत्पाद श्रृंखला का विस्तार हो चुका था और उसमें इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर भी शामिल हो गए थे। 1909 में, लिंकन भाइयों ने पहली बार वेल्डिंग उपकरण का एक सेट बनाया। 1911 में, लिंकन इलेक्ट्रिक ने दुनिया की पहली पोर्टेबल सिंगल-ऑपरेटर एसी वेल्डिंग मशीन पेश की।
लिंकन इलेक्ट्रिक के मार्केटिंग कम्युनिकेशन हेड ग्रेग कोलमैन ने दोनों लिंकन भाइयों के बीच के अंतर को समझाया। “जॉन सी. क्लीवलैंड में विद्युत विकास में व्यापक अनुभव रखने वाले एक इंजीनियर और आविष्कारक हैं। वहीं दूसरी ओर, जेम्स एफ. एक करिश्माई जन्मजात सेल्समैन हैं, जो अजेय ओहियो स्टेट फुटबॉल टीम के लिए खेले थे और टीम के दूसरे कप्तान थे।” हालांकि दोनों भाइयों के व्यक्तित्व में अंतर हो सकता है, लेकिन उनमें उद्यमशीलता की भावना समान है।
वैज्ञानिक अनुसंधान पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लेते हुए, जॉन एस. लिंकन ने 1914 में कंपनी का नियंत्रण अपने छोटे भाई जेम्स एफ. लिंकन को सौंप दिया। लगभग तुरंत ही, जेम्स एफ. ने अंशकालिक कार्य प्रणाली शुरू की और एक कर्मचारी सलाहकार समिति की स्थापना की, जिसमें प्रत्येक विभाग से निर्वाचित प्रतिनिधि शामिल थे, और तब से यह समिति हर दो सप्ताह में मिलती रही है। 1915 तक, उस समय के हिसाब से एक प्रगतिशील कदम उठाते हुए, लिंकन इलेक्ट्रिक के कर्मचारियों को सामूहिक जीवन बीमा प्रणाली में नामांकित किया गया। लिंकन इलेक्ट्रिक उन पहली कंपनियों में से एक थी जिसने कर्मचारियों को लाभ और प्रोत्साहन बोनस प्रदान किए।
बीसवीं शताब्दी के आरंभ में ओहायो ऑटोमोबाइल उद्यमियों का गढ़ था। ग्रांट मोटर कंपनी और स्टैंडर्ड ऑयल से लेकर एलन मोटर कंपनी, विलिस कंपनी, टेम्प्लर मोटर कंपनी, स्टुडेबेकर-गारफोर्ड, एरो साइकिलकार और सैंडस्की मोटर कंपनी तक, 1900 के दशक के आरंभ में ओहायो ऑटोमोबाइल जगत का केंद्र प्रतीत होता था। ऑटोमोटिव उद्योग के उदय के साथ, सभी औद्योगिक उत्पादों ने नवजात ऑटोमोटिव व्यवसाय को समर्थन और विकास प्रदान किया।
69 साल पहले भी, वेल्डर आकर्षक डिज़ाइन वाले हेलमेट में रुचि रखते थे। इस शानदार 1944 के "वूडू" हेलमेट को देखिए।
जेम्स एफ. लिंकन जानते थे कि प्रशिक्षक भावी वेल्डरों पर अमिट छाप छोड़ेंगे। कोलमैन ने कहा, "वह चाहते थे कि प्रशिक्षित वेल्डर लिंकन का नाम कहीं न कहीं याद रखें।" लिंकन इलेक्ट्रिक वेल्डिंग स्कूल की स्थापना इस शैक्षिक प्रक्रिया की शुरुआत थी। 2010 तक, इस संस्थान में 100,000 से अधिक लोगों को वेल्डिंग का प्रशिक्षण दिया जा चुका था।
कोलमैन ने कहा, "जेम्स लिंकन वास्तव में एक दूरदर्शी व्यक्ति थे। उन्होंने तीन किताबें लिखीं और प्रोत्साहन प्रबंधन सिद्धांतों की नींव रखी जो आज भी मौजूद हैं।"
अपने प्रबंधकीय और अकादमिक कार्यों के अलावा, जेम्स लिंकन एक ऐसे नेता हैं जो कर्मचारियों की चिंताओं को सुनने वाली कॉर्पोरेट संस्कृति को बढ़ावा देते हैं। “हम लिंकन इलेक्ट्रिक से जुड़े सभी लोगों के लिए अपव्यय को कम करने, लागत घटाने और सुरक्षा में सुधार करने के लिए लगातार प्रयासरत हैं। इनमें से अधिकांश विचार हमारे कर्मचारियों से ही आते हैं। लिंकन बंधुओं के चले जाने के काफी समय बाद भी, हम आज भी एक ऐसा वातावरण बना रहे हैं जिसमें कर्मचारियों की चिंताओं को व्यक्त किया जाता है और उनका स्वागत किया जाता है।”
हमेशा की तरह, लिंकन इलेक्ट्रिक वेल्डिंग के बदलते स्वरूप के साथ कदम मिलाकर चल रही है और सीखने की प्रक्रिया को और भी आगे बढ़ा रही है। प्रशिक्षण लिंकन के पोर्टफोलियो का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बन गया है। “लगभग छह से आठ साल पहले, हमने एक वर्चुअल रियलिटी कंपनी के साथ मिलकर वेल्डिंग के दौरान होने वाली प्रक्रिया का सटीक अनुकरण करने के लिए एक वातावरण तैयार किया था। VRTEX वर्चुअल रियलिटी आर्क वेल्डिंग सिम्युलेटर वेल्डिंग के दृश्य और ध्वनि का सटीक अनुकरण करता है।”
कोलमैन के अनुसार, “यह सिस्टम आपको वेल्ड का मूल्यांकन करने की सुविधा देता है। यह वेल्ड का आकलन करने के लिए कोण, गति और पहुंच को मापता है। यह सब उपभोग्य सामग्रियों की बर्बादी के बिना किया जाता है। अभ्यास के दौरान इनकी कोई आवश्यकता नहीं है। केवल कच्ची धातु, गैस और वेल्डिंग तार का उपयोग किया जाता है।”
लिंकन इलेक्ट्रिक वेल्डिंग की दुकान या कार्यस्थल में वास्तविक प्रशिक्षण के पूरक के रूप में वर्चुअल रियलिटी प्रशिक्षण की अनुशंसा करता है और इसे पारंपरिक प्रशिक्षण विधियों के प्रतिस्थापन के रूप में नहीं माना जाना चाहिए।
मई 1939 में, पिट्सबर्ग, पेनसिल्वेनिया की एक्ज़िबिटर सर्विसेज़ ने एक लिंकन SA-150 ट्रक खरीदा। यहाँ, एक वेल्डर जले हुए ट्रक से निकाले गए 20 फुट लंबे फ्रेम पर काम कर रहा है। कंपनी ने बताया कि SA-150 ने दुकानों में आने के पहले ही सप्ताह में अपनी लागत वसूल कर ली।
वर्तमान परिवेश में प्रशिक्षण के दौरान धन की बचत करने के लिए कई स्थानों और विभिन्न उद्योगों में VRTEX प्रणालियों का उपयोग किया जा रहा है। कोलमैन ने बताया कि यह उपकरण न केवल विभिन्न वेल्डिंग प्रक्रियाओं को प्रभावी ढंग से सिखाता है, बल्कि वेल्डरों का परीक्षण भी करता है। “इस प्रणाली का उपयोग यह जांचने के लिए भी किया जा सकता है कि वेल्डर विभिन्न वेल्डिंग प्रक्रियाओं में कितना कुशल है। बिना किसी संसाधन को खर्च किए, कंपनी यह जांच सकती है कि वेल्डर अपने वादे को पूरा कर सकता है या नहीं।”
कोलमैन ने कहा, "लिंकन इलेक्ट्रिक आर्क वेल्डिंग पर काम कर रही है, और यह 'नहीं बदलेगा'। हम अपनी आर्क वेल्डिंग क्षमताओं और उपभोग्य सामग्रियों का विस्तार करना जारी रखेंगे।"
“हम फाइबर ऑप्टिक हाइब्रिड लेजर वेल्डिंग जैसी कई नवीनतम प्रक्रियाओं में शामिल हैं, जिनमें वेल्डिंग में उपयोग होने वाली सामग्रियों की बचत होती है,” कोलमैन बताते हैं। “घर्षण प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए निर्माण प्रक्रिया में नए पुर्जों का उपयोग घिसी हुई सतहों की मरम्मत के लिए भी किया जा सकता है।”
लेजर वेल्डिंग प्रक्रिया के अलावा, कोलमैन ने हमें कंपनी के मेटल कटिंग के क्षेत्र में किए गए कार्यों के बारे में भी बताया। उन्होंने कहा, “हमने टॉर्चमेट जैसी कुछ महत्वपूर्ण कंपनियों का अधिग्रहण किया है। 30 वर्षों से अधिक समय से, टॉर्चमेट सीएनसी कटिंग सिस्टम दुनिया भर के निर्माताओं को किफायती सीएनसी प्लाज्मा कटिंग टेबल और अन्य स्वचालन समाधान प्रदान कर रहे हैं।”
लिंकन इलेक्ट्रिक ने 1990 के दशक में हैरिस थर्मल का भी अधिग्रहण किया था। हैरिस कैलोरिफिक गैस वेल्डिंग और कटिंग में अग्रणी कंपनी है। इस कंपनी की स्थापना जॉन हैरिस ने की थी, जिन्होंने ऑक्सीएसिटिलीन से कटिंग और वेल्डिंग की विधि का आविष्कार किया था। कोलमैन ने कहा, "इसलिए हम मेटल कटिंग ट्रेनिंग पर भी विचार कर रहे हैं।" उन्होंने आगे कहा, "हाल ही में हमने बर्नी कैलिबर्न का अधिग्रहण किया है, जो उच्च परिशुद्धता प्लाज्मा कटिंग सिस्टम का निर्माता है। वर्तमान में, हम फ्लेम कटिंग, हैंडहेल्ड प्लाज्मा कटिंग, डेस्कटॉप सीएनसी सिस्टम, हाई-डेफिनिशन प्लाज्मा और लेजर कटिंग सिस्टम उपलब्ध करा सकते हैं।"
कोलमैन ने कहा, “वेल्डिंग उपकरणों में हुई भारी प्रगति के कारण हम एक दिलचस्प दौर से गुजर रहे हैं।” उन्होंने आगे कहा, “उपकरणों को ट्रांसफार्मर/रेक्टिफायर आधारित प्रणाली से बदलकर इनवर्टर आधारित प्रणाली में बदल दिया गया है, जो विभिन्न तरंगों वाली कई प्रक्रियाओं के लिए उपयुक्त है।” उन्होंने यह भी बताया, “लिंकन इलेक्ट्रिक में एल्युमीनियम जीएमएडब्ल्यू आर्क की विशेषताओं को अनुकूलित करने के लिए सॉफ्टवेयर के उपयोग को एक नए स्तर पर ले जाया गया है, जिसे हम तरंगरूप नियंत्रण तकनीक कहते हैं।”
अधिकांश पेशेवर निर्माता मशीन की पल्स या वेवफॉर्म विशेषताओं में हेरफेर करके अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त आर्क का चयन करते हैं। चिप फूज़ कैमरे के सामने अपना हुनर ​​दिखाने के लिए यहाँ मौजूद हैं।
कोलमैन जिस "अगले स्तर" की बात कर रहे हैं, वह लिंकन इलेक्ट्रिक की तकनीक है, जो वेल्डिंग सिस्टम को यह समझने में सक्षम बनाती है कि उपयोगकर्ता या नियोक्ता किसी विशेष अनुप्रयोग के लिए उच्च गुणवत्ता वाली वेल्डिंग के बारे में क्या सोच रहा है।
"यह मशीन यह सटीक रूप से निर्धारित कर सकती है कि उपयोगकर्ता किस प्रकार की वेल्डिंग को स्वीकार्य मानता है, और फिर यह उपयोगकर्ता द्वारा प्रदान की गई जानकारी के आधार पर वेल्डिंग का मूल्यांकन कर सकती है," कोलमैन बताते हैं।
लिंकन पावर वेव इन्वर्टर पावर सप्लाई में अंतर्निहित सॉफ़्टवेयर में इस वेवफ़ॉर्म नियंत्रण तकनीक और इसके द्वारा प्रदान की जाने वाली "उपयोगकर्ता-परिभाषित" सेटिंग की सुविधा उपलब्ध है। एल्युमीनियम वेल्डिंग के लिए पावर वेव पूर्व-प्रोग्राम किए गए वेवफ़ॉर्म के साथ उपलब्ध है, या इंजीनियर लिंकन वेव डिज़ाइनर सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके अपने स्वयं के वेवफ़ॉर्म बना सकते हैं। इन पीसी द्वारा उत्पन्न वेवफ़ॉर्म को पावर वेव में प्रोग्राम किया जा सकता है।
अतीत में, तरंग दैर्ध्य में हेरफेर करना हमेशा कोई समस्या या विकल्प नहीं था। दिसंबर 1949 में लॉरेंस और जॉन टेलर के खेत में एक छोटा लड़का अपने पिता (जॉन टेलर) को गैस वेल्डिंग मशीन से मरम्मत की तैयारी करते हुए देख रहा है।
वेवफॉर्म को नियंत्रित और हेरफेर करने की क्षमता वेल्डरों को मजबूत वेल्ड कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न धातु मिश्र धातुओं को समायोजित करने की अनुमति देती है। कोलमैन ने कहा, "यह पहला लिंकन इलेक्ट्रिक वेल्डर नहीं है जो पिंटो के आकार का है और एक नंगे ठोस इलेक्ट्रोड का उपयोग करता है।"
लिंकन इलेक्ट्रिक की टोमाहॉक प्लाज्मा कटिंग मशीनें धातु निर्माण और कटिंग में नवीनतम विकास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
वेवफॉर्म में बदलाव से वेल्डिंग की गति, वेल्ड बीड की अंतिम बनावट, वेल्डिंग के बाद की सफाई और वेल्डिंग से निकलने वाले धुएं के स्तर पर अनुमानित प्रभाव पड़ सकता है। उदाहरण के लिए, 0.035 इंच की पतली एल्युमीनियम सतह पर, उपयोगकर्ता वेवफॉर्म तकनीक का उपयोग करके ऊष्मा की मात्रा कम कर सकते हैं, विकृति कम कर सकते हैं, छींटे हटा सकते हैं, ठंडी धारियाँ हटा सकते हैं और जलने से होने वाली क्षति को रोक सकते हैं। पल्स्ड जीएमएडब्ल्यू से लाभान्वित होने वाले अनुप्रयोगों में यह कई बार किया जा चुका है। वेल्डिंग प्रोग्राम को वायर फीड गति और करंट की एक विशिष्ट सीमा के लिए बनाया जा सकता है, या उन्हें सामग्री की मोटाई और वायर फीड गति की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।
12 इंच के मोड़ बनाएं। अक्टूबर 1938 में टेक्सास के विचिटा फॉल्स में केएमए क्षेत्र में प्राकृतिक गैस पाइपलाइनें। यह कार्य कुछ कुओं और फिलिप्स ऑयल क्रैकिंग प्लांट के बीच एक संग्रहण प्रणाली के लिए नदी पार करने के स्थान पर किया गया था।
लिंकन इलेक्ट्रिक की एक अन्य सहायक कंपनी, टेकएलॉय, मैरीलैंड में स्थित है और ऑटोमोबाइल एग्जॉस्ट सिस्टम, रासायनिक और फार्मास्युटिकल उद्योगों में उच्च तापमान और संक्षारण से सुरक्षा, और तेल और गैस उद्योग में रखरखाव और मरम्मत के लिए निकल मिश्र धातु और स्टेनलेस स्टील वेल्डिंग उपभोज्य सामग्री का निर्माण करती है। कंपनी के उत्पाद बिजली उत्पादन और परमाणु अनुप्रयोगों के लिए उद्योग मानक माने जाते हैं। टेकएलॉय बिजली संयंत्रों के लिए हार्डफेसिंग के आपूर्तिकर्ता के रूप में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखती है। जैसे-जैसे ऑटोमोबाइल निर्माता अन्य या नए धातु मिश्र धातुओं की ओर रुख कर रहे हैं, टेकएलॉय ने निर्माताओं की वेल्डिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए नए उत्पाद पेश किए हैं।
विभिन्न धातु मिश्र धातुओं में अनेक आकर्षक गुण होते हैं, जिससे प्रत्येक मिश्र धातु अलग-अलग अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त होती है, भले ही उन्हें अलग-अलग तरीकों से वेल्ड किया जा सके। धातु विज्ञान की गहरी समझ और बाज़ार में उपलब्ध नवीनतम उपकरणों और प्रौद्योगिकी की सहायता से सभी धातु मिश्र धातुओं को सफलतापूर्वक संसाधित किया जा सकता है। लिंकन इलेक्ट्रिक, वेल्डरों को अद्यतन उपकरणों और नवीनतम प्रशिक्षण विधियों के माध्यम से प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में अग्रणी बने रहने में सहायता करता है। लिंकन इलेक्ट्रिक के साथ शुरुआत से ही काम करने के ये मूलभूत सिद्धांत आज भी कंपनी के प्रेरक तत्व बने हुए हैं।
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